BRUXELLES – À l’heure où l’Europe grappille dans les décombres d’une méga-fusion qui aurait donné naissance au nouveau géant mondial du secteur de l’aérospatiale et de la défense, des questions se posent sur le rôle peu glorieux joué par l’Union Européenne dans ce fiasco. L’incapacité de la Commission Européenne à défendre cette fusion de 50 milliards de dollars entre la société franco-allemande EADS, propriétaire d’Airbus, et la société britannique BAE Systems, est considérée comme l’un des éléments prépondérants dans l’échec de cette opération.
BRUXELLES – À l’heure où l’Europe grappille dans les décombres d’une méga-fusion qui aurait donné naissance au nouveau géant mondial du secteur de l’aérospatiale et de la défense, des questions se posent sur le rôle peu glorieux joué par l’Union Européenne dans ce fiasco. L’incapacité de la Commission Européenne à défendre cette fusion de 50 milliards de dollars entre la société franco-allemande EADS, propriétaire d’Airbus, et la société britannique BAE Systems, est considérée comme l’un des éléments prépondérants dans l’échec de cette opération.