BRUXELLES – Investire massicciamente nei canali navigabili proprio prima che comparissero le ferrovie sarebbe stata una sfortuna. Proseguendo nell'esempio, non ci stupiremmo se il progetto di una ferrovia tra Liverpool e Manchester avesse incontrato la strenua opposizione dei gestori del canale Bridgewater (forse il primo canale navigabile in Inghilterra).
BRUXELLES – Investire massicciamente nei canali navigabili proprio prima che comparissero le ferrovie sarebbe stata una sfortuna. Proseguendo nell'esempio, non ci stupiremmo se il progetto di una ferrovia tra Liverpool e Manchester avesse incontrato la strenua opposizione dei gestori del canale Bridgewater (forse il primo canale navigabile in Inghilterra).