BRUSEL – Masivně investovat do vodních kanálů těsně před zprovozněním železnice by asi nebyl dobrý nápad. Asi bychom chápali, proč se například správce kanálu Bridgewater (pravděpodobně prvního průplavu v Anglii) důrazně stavěl proti plánované železniční trati mezi Liverpoolem a Manchesterem.
BRUSEL – Masivně investovat do vodních kanálů těsně před zprovozněním železnice by asi nebyl dobrý nápad. Asi bychom chápali, proč se například správce kanálu Bridgewater (pravděpodobně prvního průplavu v Anglii) důrazně stavěl proti plánované železniční trati mezi Liverpoolem a Manchesterem.