BERLIN – Der Berliner Flughafen Tegel, der immer noch die meisten der Passagiere begrüßt, die in der Hauptstadt von Europas führender Wirtschaftsmacht landen, ist veraltet und provinziell. Die Eröffnung des Flughafens Schönefeld, der in ein internationales Drehkreuz umgebaut wird, wurde aus technischen Gründen um mehr als ein Jahr verschoben (eine in gewisser Weise beruhigende Herausforderung für Deutschlands Ruf als Land der Effizienz). Doch trotz des grauen und kalten Märzwetters in Mitteleuropa verströmt Berlin Zuversicht. Mehr denn je ist die Stadt ein unvollendetes Werk – durcheinander, nicht besonders ansehnlich und überfrachtet mit Geschichte.
BERLIN – Der Berliner Flughafen Tegel, der immer noch die meisten der Passagiere begrüßt, die in der Hauptstadt von Europas führender Wirtschaftsmacht landen, ist veraltet und provinziell. Die Eröffnung des Flughafens Schönefeld, der in ein internationales Drehkreuz umgebaut wird, wurde aus technischen Gründen um mehr als ein Jahr verschoben (eine in gewisser Weise beruhigende Herausforderung für Deutschlands Ruf als Land der Effizienz). Doch trotz des grauen und kalten Märzwetters in Mitteleuropa verströmt Berlin Zuversicht. Mehr denn je ist die Stadt ein unvollendetes Werk – durcheinander, nicht besonders ansehnlich und überfrachtet mit Geschichte.