PARIS – Un an après la crise des « gilets jaunes », la France doit faire face à un nouveau conflit, lié cette fois à la réforme des retraites. Plus de quarante-cinq jours de conflit -un record- ponctués par des manifestations à répétition, et surtout par de graves perturbations du système des transports publics, notamment dans la région parisienne. Il n’y aura même pas eu de trêve pour Noël et les fêtes de fin d’année. Pour les deux sociétés nationales concernées, celle des chemins de fer (SNCF) et celle du métro et bus parisiens (RATP), les pertes cumulées dépassent le milliard d’euros. Le manque à gagner est lourd pour plusieurs secteurs de l’économie française. La grève a cessé dans le secteur des transports, mais le conflit n’est pas encore achevé. A l’origine de ces perturbations, la protestation contre l’ambitieux projet d’Emmanuel Macron tendant à la refondation du système français de retraites.
PARIS – Un an après la crise des « gilets jaunes », la France doit faire face à un nouveau conflit, lié cette fois à la réforme des retraites. Plus de quarante-cinq jours de conflit -un record- ponctués par des manifestations à répétition, et surtout par de graves perturbations du système des transports publics, notamment dans la région parisienne. Il n’y aura même pas eu de trêve pour Noël et les fêtes de fin d’année. Pour les deux sociétés nationales concernées, celle des chemins de fer (SNCF) et celle du métro et bus parisiens (RATP), les pertes cumulées dépassent le milliard d’euros. Le manque à gagner est lourd pour plusieurs secteurs de l’économie française. La grève a cessé dans le secteur des transports, mais le conflit n’est pas encore achevé. A l’origine de ces perturbations, la protestation contre l’ambitieux projet d’Emmanuel Macron tendant à la refondation du système français de retraites.