PEKING – Ucpané přístavy, vleklá zdržení v přepravě i raketově rostoucí transportní náklady jsou známky spouště, již covid-19 dál páchá v globálních hodnotových řetězcích (GVC). Firmy znovu přemýšlejí kam umístit (či přemístit) výrobu, jestli a v jakém rozsahu jejich provozy potřebují přebytečné kapacity a jaké zásoby mají držet jako nárazník proti budoucím šokům. Důsledky se přelévají napříč globální ekonomikou, plodí další nejistotu a zpomalují zotavení. Nadto se teď tvůrci politik sešli na Konferenci OSN o změně klimatu (COP26) v Glasgow a sílí tlak na dekarbonizaci výroby a dopravy podél GVC.
PEKING – Ucpané přístavy, vleklá zdržení v přepravě i raketově rostoucí transportní náklady jsou známky spouště, již covid-19 dál páchá v globálních hodnotových řetězcích (GVC). Firmy znovu přemýšlejí kam umístit (či přemístit) výrobu, jestli a v jakém rozsahu jejich provozy potřebují přebytečné kapacity a jaké zásoby mají držet jako nárazník proti budoucím šokům. Důsledky se přelévají napříč globální ekonomikou, plodí další nejistotu a zpomalují zotavení. Nadto se teď tvůrci politik sešli na Konferenci OSN o změně klimatu (COP26) v Glasgow a sílí tlak na dekarbonizaci výroby a dopravy podél GVC.