惠灵顿—对于“零工经济”中的工作，人们有诸多合理的抱怨。但是，随着时间的推移，许多零工将自动化，从而使移民及受教育程度较低的人群的工作机会不断减少，因为这些工作对他们十分重要。随着此类工作岗位的消失，社会经济阶层之间、移民与本地人间的社会联系也会消失。因此，更广泛的问题便是：非自愿的社会混合即将消失，对多样化、多民族社会造成的影响是什么。
以优步（Uber）为例，它为很多移民提供了工作岗位。根据优步公司官网的显示，优步热衷于通过“全球文化与社区活动”来培养“幸福感与包容感”，以增强对跨文化的学习与理解。虽然“以人为本”传达着动人的感召力，但优步已经将其自身希望，以及未来的盈利能力——放在了“无人车（自动驾驶车辆）”(AVs)上。
鉴于其令人失望的2019年首次公开募股（IPO），优步公开承认前一年度亏损18亿美元：部分原因在于公司支付了10亿美元的司机推荐费，以及其它零工奖励。自首次公开募股以来，优步的股票表现持续不佳，因为其尚无能力证明自身的人力驱动模式能够完成盈利。正如优步创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在2013年所预见的那样：对于这个问题的潜在解决方案，自动驾驶车辆显然将成为解决之道。当看到一辆谷歌的无人驾驶汽车模型时，他总结说:“一旦你的座驾正式出厂，我们便有能力战胜这个对手。
毋庸置疑，“共享经济”中的零工工作已然让先前的预期落空，换言之，它将催生一场微型企业的“大爆炸”。对于工作而言，通过优步载客并非每个人梦寐以求，优步的司机们也发现自己陷入了一场旷日持久的战争，一场为争取更优薪酬与工作条件的战争。尽管如此，我们仍应谨记，当所有人（实际上是所有的交通工具）都转变为无人驾驶时，社会互动也将会随之消失。
同样的担忧也适用于零售业务，亚马逊计划通过其 “亚马逊无人超市”（Amazon Go）的无收银员便利店，消灭了零售业务。同样需要重申的是：尤其因为其薪水不高的特性，零售同样不是每个人梦寐以求的职业。然而，如果我们消灭了所有这一切，那么，与自身不同群体的交流互动，将会发生于何时何地呢?
人类，生来便是群居动物。我们的幸福，也源于同他人的朝夕相处。然而，这一基本特征与我们因进化而衍生的心理特质，即对陌生人的怀疑感，尴尬地结合在一起。当我们想到自己在更新世的祖先，他们中的某些人组成了50至100人的仇外狩猎采集者分队时，这一切才显得天衣无缝：因为在成员之中，许多人本身便存在亲属关系。
事实上，人类的最高成就并非完成登月，或是计算机的发明；而在于我们这些仇外狩猎采集者的后代，逐步建立了由数以千万陌生人所构成的社会，后者庞大并具有多样性。尽管许多进入不同学府的学子们都表示他们乐意结识不同类型的人，但经研究表明：即便是他们当中的“交际花”，也倾向于同自己所在群体（高校）的“交际花们”保持联系。只有当这些人进入职场后，他们才会发现自己变得别无选择，从而不得不与自身外貌、声色，以及行为举止皆不相同的陌生人开始相处。
但即便如此，在面临压力，或是政治与经济等不确定性之时，我们有时羞于表达，甚至埋藏于内心深处的凶残兽性，还是会重新确立自己的地位。近年来，我们中的一些人已经发现，我们很容易去认为“所有”移民都将毒品、犯罪与疾病带入了我们的国家。而社交媒体，同样对我们在网络上所发表的偏见性言论实施抽样调查，并且添油加醋，不断加剧这一问题，同时也加深了社会、党派，以及其它分歧。
当一个教师、咖啡师、出租车司机，以及售货员都成为高效率机器的经济中，我们将如何建立社会联系，并培养同理心呢？我们当然不能指望推特这样的“社交”平台，因为在那里，我们内凶残的“兽性”正主宰着一切。
让我们回到优步的案例。当你叫车时，你可以表现得无礼，或仅是闷闷不乐地坐着，但这可能会影响你的评分；未来，附近的司机也可能会为了出价更高的乘客而对你视而不见。但是，如果你同为你服务的司机进行有趣且礼貌的对话，那么你将极有可能获得对方的良好评价。更为出色的是，这些激励法则通常会激发愉快的交流，并且你能够从对方身上学到一些东西，有趣并增益其所不能。
至于零售店的店员，在旧金山蓬勃发展的科技行业中，工人和所有为其提供传统服务的人间社会分化日益加深，这也引发了诸多讨论。商店店员并不会将谷歌的软件工程师视为顾客。但是，至少当他们面对面时，每个人都会抬头不见低头见。当一项提议提高最低工资，或增加经济适用房支出的提案出现在选票上时，那些软件工程师可能更有可能支持它，因为他们可以想象谁将从中受益。如果“亚马逊无人超市”取消了这样的待遇(旧金山已经有四家商店)，他们还会支持没有直接帮助他们的社会政策吗?
可以肯定的是，评论家们在2030年回顾亚马逊无人超市的推出时，很可能会将其视为人类商店店员时代终结的开始。但作为多元民主国家的公民，我们应该认识到，当我们利用技术来消除经济互动的中介时，所面临的风险是什么。也许有一天，我们需要补贴昂贵的、并且不那么“高效”的工作，就像我们现在对可再生能源所做的那样。事实是，我们的生活是需要其他人的，以避免产生绝望，因此，我们需要与那些与我们不同的人接触，以维持我们多样化的民主。自动化服务工作可能会解决一些问题，但也会产生大量的新问题。这样做值得吗？
Translated by Shi Congyi
惠灵顿—对于“零工经济”中的工作，人们有诸多合理的抱怨。但是，随着时间的推移，许多零工将自动化，从而使移民及受教育程度较低的人群的工作机会不断减少，因为这些工作对他们十分重要。随着此类工作岗位的消失，社会经济阶层之间、移民与本地人间的社会联系也会消失。因此，更广泛的问题便是：非自愿的社会混合即将消失，对多样化、多民族社会造成的影响是什么。
以优步（Uber）为例，它为很多移民提供了工作岗位。根据优步公司官网的显示，优步热衷于通过“全球文化与社区活动”来培养“幸福感与包容感”，以增强对跨文化的学习与理解。虽然“以人为本”传达着动人的感召力，但优步已经将其自身希望，以及未来的盈利能力——放在了“无人车（自动驾驶车辆）”(AVs)上。
鉴于其令人失望的2019年首次公开募股（IPO），优步公开承认前一年度亏损18亿美元：部分原因在于公司支付了10亿美元的司机推荐费，以及其它零工奖励。自首次公开募股以来，优步的股票表现持续不佳，因为其尚无能力证明自身的人力驱动模式能够完成盈利。正如优步创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在2013年所预见的那样：对于这个问题的潜在解决方案，自动驾驶车辆显然将成为解决之道。当看到一辆谷歌的无人驾驶汽车模型时，他总结说:“一旦你的座驾正式出厂，我们便有能力战胜这个对手。
毋庸置疑，“共享经济”中的零工工作已然让先前的预期落空，换言之，它将催生一场微型企业的“大爆炸”。对于工作而言，通过优步载客并非每个人梦寐以求，优步的司机们也发现自己陷入了一场旷日持久的战争，一场为争取更优薪酬与工作条件的战争。尽管如此，我们仍应谨记，当所有人（实际上是所有的交通工具）都转变为无人驾驶时，社会互动也将会随之消失。
同样的担忧也适用于零售业务，亚马逊计划通过其 “亚马逊无人超市”（Amazon Go）的无收银员便利店，消灭了零售业务。同样需要重申的是：尤其因为其薪水不高的特性，零售同样不是每个人梦寐以求的职业。然而，如果我们消灭了所有这一切，那么，与自身不同群体的交流互动，将会发生于何时何地呢?
人类，生来便是群居动物。我们的幸福，也源于同他人的朝夕相处。然而，这一基本特征与我们因进化而衍生的心理特质，即对陌生人的怀疑感，尴尬地结合在一起。当我们想到自己在更新世的祖先，他们中的某些人组成了50至100人的仇外狩猎采集者分队时，这一切才显得天衣无缝：因为在成员之中，许多人本身便存在亲属关系。
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事实上，人类的最高成就并非完成登月，或是计算机的发明；而在于我们这些仇外狩猎采集者的后代，逐步建立了由数以千万陌生人所构成的社会，后者庞大并具有多样性。尽管许多进入不同学府的学子们都表示他们乐意结识不同类型的人，但经研究表明：即便是他们当中的“交际花”，也倾向于同自己所在群体（高校）的“交际花们”保持联系。只有当这些人进入职场后，他们才会发现自己变得别无选择，从而不得不与自身外貌、声色，以及行为举止皆不相同的陌生人开始相处。
但即便如此，在面临压力，或是政治与经济等不确定性之时，我们有时羞于表达，甚至埋藏于内心深处的凶残兽性，还是会重新确立自己的地位。近年来，我们中的一些人已经发现，我们很容易去认为“所有”移民都将毒品、犯罪与疾病带入了我们的国家。而社交媒体，同样对我们在网络上所发表的偏见性言论实施抽样调查，并且添油加醋，不断加剧这一问题，同时也加深了社会、党派，以及其它分歧。
当一个教师、咖啡师、出租车司机，以及售货员都成为高效率机器的经济中，我们将如何建立社会联系，并培养同理心呢？我们当然不能指望推特这样的“社交”平台，因为在那里，我们内凶残的“兽性”正主宰着一切。
让我们回到优步的案例。当你叫车时，你可以表现得无礼，或仅是闷闷不乐地坐着，但这可能会影响你的评分；未来，附近的司机也可能会为了出价更高的乘客而对你视而不见。但是，如果你同为你服务的司机进行有趣且礼貌的对话，那么你将极有可能获得对方的良好评价。更为出色的是，这些激励法则通常会激发愉快的交流，并且你能够从对方身上学到一些东西，有趣并增益其所不能。
至于零售店的店员，在旧金山蓬勃发展的科技行业中，工人和所有为其提供传统服务的人间社会分化日益加深，这也引发了诸多讨论。商店店员并不会将谷歌的软件工程师视为顾客。但是，至少当他们面对面时，每个人都会抬头不见低头见。当一项提议提高最低工资，或增加经济适用房支出的提案出现在选票上时，那些软件工程师可能更有可能支持它，因为他们可以想象谁将从中受益。如果“亚马逊无人超市”取消了这样的待遇(旧金山已经有四家商店)，他们还会支持没有直接帮助他们的社会政策吗?
可以肯定的是，评论家们在2030年回顾亚马逊无人超市的推出时，很可能会将其视为人类商店店员时代终结的开始。但作为多元民主国家的公民，我们应该认识到，当我们利用技术来消除经济互动的中介时，所面临的风险是什么。也许有一天，我们需要补贴昂贵的、并且不那么“高效”的工作，就像我们现在对可再生能源所做的那样。事实是，我们的生活是需要其他人的，以避免产生绝望，因此，我们需要与那些与我们不同的人接触，以维持我们多样化的民主。自动化服务工作可能会解决一些问题，但也会产生大量的新问题。这样做值得吗？
Translated by Shi Congyi