让日本再次具有生产率
Koichi Hamada
东京—1970 年代我在东京大学任教时,我每天通勤要花三个半小时。但是,有一天,通勤时间眼看要延长一倍:罢工关闭了公共交通,我唯一的选择是搭乘私人火车和地铁,这条线路要长得多。那天我决定在家工作,而不是花近七个小时往返校园参加教师会议。令我惊讶的是,这个决定遭到了学院院长的批评和同事的反对。
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东京—1970 年代我在东京大学任教时,我每天通勤要花三个半小时。但是,有一天,通勤时间眼看要延长一倍:罢工关闭了公共交通,我唯一的选择是搭乘私人火车和地铁,这条线路要长得多。那天我决定在家工作,而不是花近七个小时往返校园参加教师会议。令我惊讶的是,这个决定遭到了学院院长的批评和同事的反对。